Peugeot выпустил новую модель автомобиля, предназначенного для настоящих трудяг, которые, работая с утра до ночи, не придают, значение дорогой отделке салона. Поэтому новый вариант легендарного «каблука» выглядит по спартански. Новая версия автомобиля Partner имеет корпус, расширенный на 130 мм в ширину, по сравнению с предыдущей моделью. Это дало возможность в салоне водителя усаживать троих человек, а в грузовой части автомобиля поставить две европалеты, расположенные поперечно. Можно сказать, что при изготовлении автомобиля был использован принцип, когда количество переходит в качество.


Однако есть в новичке, и примеры обратного действия принципа, то есть от качества к количеству. Так для качественного улучшения автомобиля были установлены регулировки для руля в углу и по длине колонки, на центральную консоль перенесли короткий рычаг колонки передач, появилось дополнительное оборудование. Эти усовершенствования направлены на более комфортную езду владельцев и как результат они смогут проехать больше километров, а значит, и получить больше денег за работу.
Интересным в Peugeot Partner есть то, что все силовые агрегаты, а их в автомобиле 6 штук, обладают рабочим объемом 1,6л. Ответ на вопрос для чего это сделано, достаточно прост. Мощность теперь зависит не от объема, а от настройки электронной системы смешения и подачи топлива, наличия компрессора. И нет мучений с разными размерами цилиндропоршневой группы! Таким образом, не меняя бензиновый атмосферный мотор можно получить мощность 90 или 110 л.с. Аналогичная ситуация и с турбодизелем. Одним словом, оба мотора необходимы только для динамической пассажирской модификации.